Fridtjof Kristiansen, Oslo

Fridtjof Kristiansen (født 1901 i Oslo) hadde handelsskole en halvt år til sjøs bak seg da han i 1916 ble ansatt i Berg-Hansen & Co, Oslo. Deretter praksis fra Intertransport Ltd før han i 1918 startet egen spedisjonsforretning.

Han var selv aktiv idrettsmann i skip og turn i Tøien Turnforening.

Ved siden av spedisjon og linjeagenturer ble han tidlig på 30-tallet ekspeidtør for små motorfartøyer i rutefart til Kragerø.

I 1936 ble ds Margot (1050 tdw) kjøpt i DS AS Margot og sluttet i nordsjøfart. Skipet ble solgt til Estland året etter, trolig med god fortjeneste, og rederen startet da Fridtjof Kristiansens Rederi AS som kjøpte den større ds Transport.

Dette ble solgt i 1946 og Kristiansen kjøpte da tre landgangsbåter for ombygging. Disse ble alle solgt med fortjeneste, og rederiet satset da på to 500-tonnere fra Seutelvens Verksted og noe senere på tankskipet Ingrid K (500 tdw).

I mai 1950 ble K-Line anlagt mellom Oslo, London og Göteborg, med ukentlige anløp av Felixstowe, Rochester og London. Her ble det satt inn nnye skip i 1955/56 og i 1961/65. Linjen ble avviklet rundt 1975 og siste skip drevet i løsfart inntil salg i 1979.

ds MARGOT	755	1050	19 Ast del Mediterraneo	8.36 ex Margot, Tento, Camberway, Per Skogland, Olea	37 Estland
ds TRANSPORT	1998	3100	20 Caen	1.37 ex Alkimos, Le Merlier	8.46 Danmark
ms LCG (L) 811	300		45 UK	8.46 ex LCG (L) 811	ca 48 Tyrkia
ms BRATTHEIM	1390		43 Stockton Constr	7.46 ex LCT (8) 4003	4.48 Tromsø Frakt
ms LCG (L) 26	300		45 UK	10.46 ex LCG (L) 26	48 Østlandske Petr Co
ms KARI K	358	500	10.47 Seutelven		10.56 O E Vea, Stv
ms SIDSEL K	358	500	3.48 Seutelven		11.56 Kr Kristoffersen, Bodø
mt INGRID K	428	500	6.38 Glommen	1.49 ex Kløveren, Mylla	10.52 Sverige
ms GUNHILD K	500	923	1.55 Ottensener		7.61 F Johnsen, Bgn
ms RAGNHILD K	498	938	3.56 Ottensener		3.68 Italia
ms SIGRID K	499	950	7.61 J J Sietas		4.69 Finland
ms INGRID K	497	950	2.62 J J Sietas		9.73 Kypros
ms KARI K	499	1100	11.65 Rolandwerft		7.79 Finland