Søkeresultater

Hans Halvorsen Holta (1859-1941) fra Sauherad var yngre bror og partner med trelasthandler og industrigründer Ole Halvorsen Holta (1851-1928). De hadde vært ...

Olaf Ditlev-Simonsen jr hadde i 1940 en 9300-tonns cargoliner under utrustning ved Götaverken. For å unngå at skipet skulle bli utlevert etter tysk press ble ...

Martin Thorvik (1886-1954) var født i Larvik og etablerte etter omfattende praksis rederi i Oslo i 1916 og kjøpte ds Juno i DS AS Vera. Skipet ble senket ...

Rederiet A Salvesen ble startet i 1916 av skipsfører Ambortius Salvesen (1875-1947 - sønn av fullmektig Lars Andreas Salvesen (1838-1919) hos skipsreder ...

Sverre Ditlev-Simonsen (1906-2004) var sønn av Olaf Ditlev-Simonsen og bror av Halfdan og Olaf jr. Han kom i gang med eget rederi i 1929 da han overtok ...

Skipsfører Arne Ingvard Langfeldt (1885-1933) var fra Ny Hellesund og hadde senest ført ds Loyal av Arendal ha han gikk i land i 1919 og etablerte A I ...

Da brødrene Eivind og Nils Chr Evensen skilte lag i mai 1918 overtok Eivind (1881-1957) DS AS Taormina og DS AS Victoria 2. Victoria 2 hadde da en nybygning på ...

Skibs-AS Golden West ble startet i 1934 av Johan H Andresen (1888-1953), seniorsjef i J H Andresen-gruppen med Tidemands Tobaksfabrik. Han var gift med Eva, ...

Skipsfører Ole Laurits Løkken (født 1879) fra Tune hadde lang erfaring fra rederier som Tschudi & Eitzen og John P Pedersen & Søn. Fra 1930 var han fører av ds ...

Lars Jørgensen støter vi først på høsten 1917 i Tvedestrand da han i AS Bravo kjøpte jernbark Westfalen. Derfra flyttet han til Skien i 1918 og til ...