Skipet
  • Om NSS
    • Formål
    • Styret
    • Organisasjon
    • Lokalforeningene
      • NSS Østlandet
      • NSS Lister og Mandal
      • NSS Sør-Rogaland
      • NSS Haugaland
      • NSS Hordaland
      • Nordvest Skipshistorisk Selskap
      • NSS Nordmøre
    • Æresmedlemmer
    • Kontakt oss
    • Medlemsbladet Skipet
      • Skipet 2.2015
      • Skipet 4.2014
      • Skipet 3.2014
      • Skipet 2.2014
      • Skipet 1.2014
      • Skipet 4.2013
      • Skipet 2.2013
      • Skipet 3.2013
      • Skipet 4.15
      • Skipet 1 /2016
      • Skipet 2.2016
      • Skipet 3.16
      • SKIPET 2017-03
      • Skipet 4.2018
    • SKIPET lokalforeninger
    • Bli medlem
  • Skip
    • Rederier og sjøfartsbyer
      • Halden
      • Sarpsborg
      • Fredrikstad
      • Drammen
      • Oslo
      • Holmestrand
      • Skien
      • Kristiansand
      • Kragerø
      • Tvedestrand
      • Arendal
      • Grimstad
      • Farsund
      • Mandal
      • Flekkefjord
      • Bergen
    • Skipslister
      • Skipslister - forklaring
    • Rederilister
    • Skorsteinsmerker
    • Forlis
      • Forlislister 1906-1939
      • Video: Dykkere ved DS Framnes
      • Video: Dykkere ved Holmengraa
    • Jern & Stålseilere
    • Krigsbygd
      • MMS 110 fots type
      • MMS 126 fots type
      • CHANT tankers
      • Eskortetrålere
      • Franske marinetrålere WWI
    • German vessels to Norway 1945/46
      • 2 Finally under steam
      • 3 The fight over surrendered ships
      • 4 Inspection and claims
      • German vessels left for temporary Norwegian manning and operation 1945-46
      • German vessels allocated to Norway by IARA May 1946
    • Warbuilt
      • Warbuilt vessels
      • Motor Mine Sweeper MMS 110 foot type
      • Motor Mine-Sweeper MMS 140 foot type
      • WWI escort trawlers to Scandinavia
  • Skipsfart
    • Rutefart
    • Nytt fra handelsflåten
    • Offshore
      • Oljeleting
      • De første forsyningsskip
      • Offshore slepebåter
    • Jern/stål fraktebåter 1965
      • De minste fraktefartøyene
      • fraktebåter jern/stål <100 brt 1965
      • Fraktebåter jern/star <100
    • Rederietablering i Nord-Norge 1951-1960
      • Utbyggingsprogrammet for Nord-Norge
      • Erling Sannes, Bodø
      • Initiativ i Tromsø
      • Vesterålske Tankrederi AS
      • H Angel Olsen, Harstad
      • Odd Berg, Tromsø
      • Jacob Lind, Kjøpsvik
      • AS Malmfart, Kirkenes
      • IS Norbulk, Tromsø
  • Sjøfartsmiljøer
    • Annonse: "Skipet" til salgs
  • Skipsbygging
    • Skipstyper
      • Eriksbergs Linjeskip 1948-63
      • FMV 3500-tonner 1948/49
      • Forsideskip
      • Götaverkens 16000-tonner (1963-1964)
      • Hansa-A type 1943-46
      • Helsingørs linjeskip 1955-60
      • J Crowns 2800-tonns singledekker 1947
      • Kockums 9200-tonns linjeskip 1948-51
      • Liberty EC-2 S-C1
      • Lindenau 3000-tonner 1956-1958
      • Lindenaus 3/4000 tonns singledekkere 1959-65
      • Moss 4000/5900-tonner 1951-62
      • N3 Baltic Jeep
      • Neptuns 2200-tonner 1965-68
      • Neptuns 4400-tonner 1969-73
      • Ottensener 3000-tonner 1956-1958
      • Sarpsborgs 4300 tdw linjeskip 1949-1955
    • Skipsverft
    • Trefartøyer
      • De siste store trefartøyer 1941-46
  • Sjømannsminner
    • Rundtur med Bengazi, 1964
    • Rederiblader
      • A F Klaveness & Co AS, Oslo
      • Mosvold
      • Wilh. Wilhelmsen, Oslo
  • Langs kaiene
    • Uidentifiserte fartøyer - 2
      • Ukjent dampskip
      • Ekspressdamper i Haugesund
      • Motorskip under krigen
      • Lite dampskip på Vågen
      • Innsjødamper
      • Ved Pusnæs
      • Lastebåt ca 1900
      • Ukjent kystruteskip
      • Havn i Nord-Norge
      • Ukjent fruktskip
    • Tankskip fra 70-tallet
    • Fjordsteam 2013
    • Fredrikstad ferge
    • Respons
    • Ferger i Rogaland
    • Hamen til Tofte
    • Supplyskip 2010-13
    • Forsidebildene
    • Ymse bilder
  • Lenker
  • Alle bilder
Avansert søk…
Du er her:
  1. Forside
  2. Skip
  3. Krigsbygd
  4. Franske marinetrålere WWI
  5. Force 18 Len
Force 18 Len http://www.skipet.no/skip/krigsbygd/franske-marinetralere-wwi/FORCE18len.jpg/view http://www.skipet.no/@@site-logo/logo_skipet.png

Force 18 Len

Force 18 Len
Klikk for full størrelse… Størrelse:: 330KB
  • Forrige: Fransk 150-fots klasse bygget i USA
  • Neste: Engoulevent 1918
    •  
Navigasjon
  • Rederier og sjøfartsbyer
  • Skipslister
  • Rederilister
  • Skorsteinsmerker
  • Forlis
  • Jern & Stålseilere
  • Krigsbygd
    • MMS 110 fots type
    • MMS 126 fots type
    • CHANT tankers
    • Eskortetrålere
    • Franske marinetrålere WWI
      • Fransk 145-fots marinetråler
      • Tilsitt 1919
      • Marengo 1919
      • Ablette 1917
      • Merle 1918
      • Breme 1917
      • Barbeau 1917
      • Fransk 150-fots klasse bygget i USA
      • Engoulevent 1918
      • Fleurus 1919
      • Force 18 Len Force 18 Len
  • German vessels to Norway 1945/46
  • Warbuilt
In English

You may find files on our website intelligible to English users.

Warbuilt
- MMS 110 foot class
MMS 140 foot class
Escort trawlers to Scandinavia
German vessels to Norway 1945/46

 Fjalir

mv FJALIR (1939) was the former German Kondor

Om NSS
  • Formål
  • Styret
  • Organisasjon
  • Lokalforeningene
  • Æresmedlemmer
  • Kontakt oss
  • Medlemsbladet Skipet
  • SKIPET lokalforeninger
  • Bli medlem
Skip
  • Rederier og sjøfartsbyer
  • Skipslister
  • Rederilister
  • Skorsteinsmerker
  • Forlis
  • Jern & Stålseilere
  • Krigsbygd
  • German vessels to Norway 1945/46
  • Warbuilt
Langs kaiene
  • Uidentifiserte fartøyer - 2
  • Tankskip fra 70-tallet
  • Fjordsteam 2013
  • Fredrikstad ferge
  • Respons
  • Ferger i Rogaland
  • Hamen til Tofte
  • Supplyskip 2010-13
  • Forsidebildene
  • Ymse bilder
Skipsfart
  • Rutefart
  • Nytt fra handelsflåten
  • Offshore
  • Jern/stål fraktebåter 1965
  • Rederietablering i Nord-Norge 1951-1960
Skipsbygging
  • Skipstyper
  • Skipsverft
  • Trefartøyer
Sjømannsminner
  • Rundtur med Bengazi, 1964
  • Rederiblader
  • Nettstedskart
  • Tilgjengelighet
  • Kontakt
  • Logg inn
  • Nettstedskart
  • Tilgjengelighet
  • Kontakt
  • Logg inn