Blant skipstypene som ble bygget av US Maritime Commission under Andre verdenskrigs var også N3, en dampdrevet lastebåt på 2500 tdw med tradisjonelle linjer og av samme arrangement som den norske Fredrikstadtypen. I årene 1951-53 skulle 11 skip av denne typen bli kjøpt inn av norske rederier hvor de ble omtalt som ”Baltic Jeeps”.
Det første i serien som ble innkjøpt til Norge var Almora til Erling Mortensen, Oslo, i 1951.
Spind ble innkjøpt til Farsund våren 1953 og solgt til Oslo som Heilo to år senere.
Bencas ble innkjøpt til Oslo vinteren 1952, men gikk snart til Finland.
Ocean Swell ble kjøpt til Oslo i mai 1951 og gitt navn etter en kjent veddeløpshest.
Valiant ble innkjøpt til Oslo våren 1941 i samarbeid mellom to rederier, DS AS Ramø og A Saøvesens Rederi.
Rilda var den siste av tre søsterskip til Erøling Mortensen, Oslo, anskaffet vinteren 1952.
Erling Mortensens andre skip av typen ble kjøpt høsten 1951 og fikk navnet Rondane.
Basra var den ene av to søstre kjøpåt av Valdemar Skogland, Haugesund, fra linjerederiet Elder Dempster Line vinteren 1952.
Anglo var søster av Basra i Valdemar Skoglands flåte, men skilte seg ved å bli bygget om til motordrift like etter anskaffelse høsten 1952. Den ble senere solgt som Lindvang av Haugesund og ble den siste Baltic Jeep i norsk eie.
Borgfred ble innkjøpt til Farsund høsten 1951 og gikk videre til Drammen som Lise to år senere.
Bjogna ble den siste anskaffet til Norge, av Backers Rederi i Kristiansund høsten 1953.
