Om foreningen

Norsk Skipsfartshistorisk Selskap

    • 1700 medlemmer
    • syv lokalforeninger med regelmessige møter
    • tidsskriftet SKIPET 4 ganger i året
    • eier unik fotosamling
Vårt magasin

Files in English

You may find files on our website intelligible to English users.

 

Warbuilt - MMS 110 foot class

MMS 140 foot class

Escort trawlers to Scandinavia

German vessels to Norway 1945/46

 

mv FJALIR (1939) was the former German Kondor

 
Du er her: Forside

Ny på kysten

Det er havbruksnæringen som er drivkraften i fornyelen av kystfrakteflåten, både av brønnbåter og fôrtransport. ARTIC FJELL (3200 tdw) ble levert 29 august til Artic Shipping, Førde, fra Crist SA i Gdynia pg seiler for Ewos. Foto Frode Folkestad

« Oktober 2014 »
Oktober
MaTiOnToFr
12345
6789101112
13141516171819
20212223242526
2728293031
Prosjekt 1914

Hvordan så skipsfartsbildet ut i 1914, for hundre år siden?

Hvilke skip ble levert dette år, hva var de vanlige skipstyper, hvilke rederier var Norges største?

Er du interessert i å være med i en mail-gruppe som samarbeider om dette, så ta kontakt med

Erik Bergman på bergmanus@gmail.com

 

ds BAJA CALIFORNIA, 2550 tdw, levert 1914 fra Rob Thompson, Sunderland, til A O Lindvig, Oslo - et av Norges første oversjøiske linjeskip

 

De siste større trefartøyer

Tonnasjebehovet i kystfarten under Andre verdenskrig førte til et oppsving i treskipsbyggingen langs store deler av kysten.

Av de mange trefartøyer som ble bygd var ogsp en serie på større fartøyer på 118-126 fots lengde, de siste større trefartøyer med unntal av etpar selfangere etter krigen.

Les mer her